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內(nèi)燃機(jī)潤滑油使用規(guī)格
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點(diǎn)擊率:1448   發(fā)布人:管理員    發(fā)布日期:2012/4/23

依照使用性能的優(yōu)劣,從低到高,汽油機(jī)油目前可分為SA SBSCSDSESFSGSHSJSLSMSN十二個(gè)級(jí)別(柴油機(jī)油分為CA CBCCCDCDⅡ、CECFCF-4CH-4CI-4等幾個(gè)級(jí)別)其中SLCI-4SM和SN都是近幾年推出的規(guī)范,相信以后還會(huì)升級(jí)。因?yàn)镾后的小字母就是市場競爭力,規(guī)格的每一次提升都意味著有些品牌的永遠(yuǎn)消失(如歐、美、日SEC以下的汽機(jī)油、CC以下的柴機(jī)油已經(jīng)絕跡)

S后小小字母的變化已不僅僅是潤滑油自身的使用需要,同樣是那些國際品牌的競爭游戲,因?yàn)樗紦?jù)著技術(shù)的制高點(diǎn)。

12、選用潤滑油要看規(guī)格和粘度

一般車輛定期更換機(jī)油,半年內(nèi)換一次即可。

選用潤滑油時(shí)要從規(guī)格和粘度兩方面考慮。規(guī)格決定了質(zhì)量,粘度決定了使用環(huán)境。好車要用好潤滑油,像奔馳、寶馬要用SLSMSN級(jí)的潤滑油,桑、捷、富、夏用SFSGSJ就行。

選什么粘度的潤滑油則要根據(jù)季節(jié)、氣候來判定。目前市場上的潤滑油按粘度(SA E分為低溫用油Ow5w10w15w20w25w六個(gè)級(jí)別和高溫用油2030405060五個(gè)級(jí)別。w表示冬天,數(shù)字表示粘度級(jí)別。

按粘度分類的潤滑油還有單級(jí)油和多級(jí)油之分,只能滿足低溫或高溫一種粘度級(jí)別的潤滑油就是單級(jí)油。換季時(shí),單級(jí)油必須更換。

既能滿足低溫時(shí)的粘度級(jí)要求,又能滿足高溫時(shí)粘度級(jí)要求的潤滑油叫多級(jí)油。像10w/30就是一種多級(jí)油,低溫時(shí)符合10w粘度要求,高溫時(shí)符合30粘度要求。多級(jí)油在換季時(shí)可以不用更換。截止到2000年底,美國潤滑油市場汽機(jī)油中多級(jí)油占98%柴機(jī)油中多級(jí)油占80%西歐市場多級(jí)汽機(jī)油占100%多級(jí)柴機(jī)油占85%日本多級(jí)汽機(jī)油占100%多級(jí)柴機(jī)油更是高達(dá)90%

為降低流體動(dòng)力潤滑區(qū)間的摩擦阻力,節(jié)省燃料消耗,人們更傾向于使用低粘度機(jī)油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停停開開,處于邊境潤滑狀態(tài)時(shí),需要一種化學(xué)吸附膜來維護(hù)摩擦外表,防止磨損,因此,近年來隨著發(fā)動(dòng)機(jī)油多級(jí)化和低粘度化,人們經(jīng)常向發(fā)動(dòng)機(jī)油中補(bǔ)加摩擦改進(jìn)劑,來改善發(fā)動(dòng)機(jī)油邊界潤滑的性能。由于8%燃料消耗用于克服邊境摩擦,約有16%燃料消耗用于克服粘滯損失,因此,低粘度+摩擦改進(jìn)劑”成為近二十多年來車用潤滑油節(jié)能的新的發(fā)展方向。

選擇機(jī)油時(shí)可參考以下幾條:氣溫高時(shí)使用粘度大一點(diǎn)的潤滑油,氣溫低時(shí)使用粘度小一點(diǎn)的潤滑油。新發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選擇粘度較小的潤滑油,磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選擇粘度較大的潤滑油。盡量選擇多級(jí)油。歐美系車型正選40油、日系車型正選30油。

13、潤滑油粘度指數(shù)的意義

選擇機(jī)油的時(shí)候,許多人第一個(gè)選擇都是以機(jī)油的粘度為指標(biāo),但是這里必需提醒使用者的一般所理解的粘度與一般我看到粘度指數(shù)不太一樣,粘度指的機(jī)油在引擎內(nèi)抵抗磨擦力的抗剪切性,而粘度指數(shù)是指機(jī)油在不同溫度下的粘度變化程度,粘度指數(shù)越低,代表在相同溫度下,機(jī)油的流動(dòng)性越低,反之,粘度指數(shù)越高,即代表在相同的溫度下,機(jī)油有更佳的流動(dòng)性。一般說來,機(jī)油都會(huì)有溫度低變濃,溫度高則變。ㄏ。┨匦,一旦機(jī)油的粘度指數(shù)太低,便意味著機(jī)油很容易受溫度變化的影響,而無法提供全天候的潤滑效果。

想要使機(jī)油即使在引擎繼續(xù)維持高溫時(shí),又可以同時(shí)擁有高粘度指數(shù)的穩(wěn)定度,于是便有多級(jí)粘度指數(shù)機(jī)油的誕生。多級(jí)粘度指數(shù)中的w指冬季的意思,即該種潤滑油適合于寒冷天氣下使用,不含w字母的類別適合在較高溫度下使用,數(shù)字較小的油較稀薄,反之?dāng)?shù)字大的則表示油較厚稠,如果某種潤滑油既通過低溫試驗(yàn),又可通過高溫試驗(yàn)則稱為多級(jí)潤滑油,例如20w50表示這款機(jī)油具有SA E20304050等單級(jí)指數(shù)粘度的特性,引擎溫度最低時(shí)具有粘度指數(shù)20但是隨著引擎溫度的升高,機(jī)油仍然可保有3040甚至在最高溫度時(shí)可以達(dá)到50粘度,簡單的說,就是20w50機(jī)油同時(shí)符合SA E20w零度高流動(dòng)性,又符合SA E50100度低流動(dòng)性,可以提供引擎全天候的維護(hù),但是就算是多級(jí)機(jī)油,越高溫度流動(dòng)性還是越高,只是變化率沒有單級(jí)油那么快,而兩級(jí)的數(shù)字相差越大變化率越低。

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